ระบบเทรดที่จะใช้ + Check list

1.ตีสวิงหลัก High Low ให้ได้ก่อน เพื่อกำหนดโครงสร้างหลัก

2.หาสวิงรองในสวิงหลักนั้นเพื่อหาโครงสร้างรอง ถ้าไม่มี ให้ดูรับต้านแท่งคู่แทน

3พอเลือกทางที่จะเล่นได้แล้ว ให้รอการเปลี่ยนโครงสร้างย่อย โดยดูการเปลี่ยนของรับต้านแท่งคู่,เทรนแท่งเทียน

     เช่น ถ้าจะเล่น Buy เราต้องรอ

             -โครงสร้างย่อยเป็นขาขึ้น(มีการเปลี่ยนโครงสร้างเช่นการ choch ของแนวรับต้านแท่งคู่)

             -มีการยกรับต้านแท่งคู่(แค่เบรกไม่พอ ต้องสามารถยกตัวได้ด้วย)

             -PA แบบ Engulfing ในจุดสำคัญ เช่นตรงสวิงไฮ/โลว หรือแนวรับ/ต้าน Demand Supply 

               รับต้านแท่งคู่ fvg ฯลฯ


***จังหวะรอบาย ต้องรอการยกของรับต้านแท่งคู่

***จังหวะรอเซล ต้องรอรับต้านแท่งคู่ต่ำลง


*****ถ้าใช้Tf ใหญ่กับเล็ก ให้ดูรับต้านแท่งคู่Tfใหญ่ และหาการกลับตัวของแท่งเทียนในTFเล็ก เช่น เล่น M15 M1 เทรนขาขึ้น จังหวะที่กราฟย่อตัวลงมา ให้ขีดแนวรับแท่งคู่ของM15ไว้ แล้วดูจังหวะกราฟM1เวลาลงมาจ่อมว่ามีการเปลี่ยนเทรนหรือไม่


+++++++++++++++++++++++++++++++++

Update


M15

1.ขีดรับต้านแท่งคู่

2.ดูเทรน แล้วเลือกว่าจะเล่นทางไหน


M5

1.รอมาชนโซนรับต้านM5

2.รอการกลับตัวของแท่งเทียน

-ถ้าไปชนโซนแล้วชอค ให้รอย่อก่อน แล้วตั้งSL ไว้ที่h,lล่าสุดที่ส่งให้เกิดชอค


****เราจะเห็นการกลับตัวของกราฟใน M5 ก่อน M15 เสมอ

****ถ้า M15 เทรนรับต้านแท่งคู่ไปทางไหน M5 ก็ควรไปทางเดียวกัน

****สมมติ M15 เป็นเทรนขาขึ้น แต่ M5 มีการกลับตัวแล้ว ให้ระวังด้วย หรือถ้าM15เป็นขาลง แต่ตอนpbm5มาเป็นขาขึ้น ให้รอm5ชอคก่อน


-บางทีเราจะเห็น TF ใหญ่ทำแท่งยาวไปเรื่อยๆไม่มีพักตัวเลย 

ซึ่งถ้าเจาะไปใน TF ย่อย จะเห็นการเรียงตัวของรับต้านแท่งคู่เป็นเทรนสวยงาม

แต่เมื่อไหร่ที่ TF ย่อย เทรนแท่งคู่เริ่มมีการเปลี่ยนทางซึ่งจะไม่สามารถมองใน TF ใหญ่เห็นได้ 

จุดนั้นให้ระวังการกลับตัว


-เวลากราฟวิ่งเป็นเทรน เช่น M15วิ่งเป็นแท่งเขียวติดๆกันมา แล้วเพิ่งมีการพักตัว 

หากแนวรับมันอยู่ไกล ให้เจาะไปใน TF M5 ว่าระหว่างทางที่ขึ้นมาเป็นสีเขียวอย่างเดียวไหม หรือมีการพักตัวในM5 

ซึ่งถ้ามีการพักตัวใน M5 เวลากราฟย้อนลงมาอาจจะเป็นการชอคได้(มองใน M15ไม่เห็น) 

แต่ถ้าไม่มีการพักตัวใน M5เลย เวลากราฟย้อนลงมาแล้วมีสัญญา สามารถเข้าตามเทรนได้เลย

-แท่งที่ใช้ในการเข้า ควรเป็นแท่งที่"เกิดทีหลัง"แท่งที่ไส้ต่ำสุด/สูงสุด ในสวิงนั้นๆตามเทรน เช่นถ้าขาขึ้น แท่งที่เราเข้านั้นให้ดูว่าแท่งก่อนหน้าไส้ล่างต่ำกว่าแท่งที่เราเข้าไหม เป็นต้น

-เวลากราฟมีfvgอยู่ก่อนจะถึงรับต้านแท่งคู่ ให้มาร์กไว้ด้วยเพราะบางทีกราฟจะกลับตัวแค่ตรงfvg และมาไม่ถึงรับต้านแท่งคู่ที่ขีดไว้(แต่ก็ต้องดูแท่งเทียนกลับตัวประกอบด้วย) แต่ในอนาคตมันอาจจะกลับมาใช้รับต้านแท่งคู่ตรงนั้นอีกก็ได้


             



ความคิดเห็น

แสดงความคิดเห็น

โพสต์ยอดนิยมจากบล็อกนี้

ตัวอย่าง 13

รูปภาพ
  M15 1.ขีดรับต้านแท่งคู่ 2.ดูเทรน แล้วเลือกว่าจะเล่นทางไหน M5 1.รอมาชนโซนรับต้านM15 2.รอการกลับตัวของแท่งเทียน -ถ้าไปชนโซนแล้วชอค ให้รอย่อก่อน แล้วลงมาชนอะไรก็ได้ เช่นต้านที่กลายเป็นรับ แล้วทำแท่ง PA enguifing ตามรูป
อ่านเพิ่มเติม

ตัวอย่าง 21

รูปภาพ
  จากภาพ จะเห็นว่าM15 กราฟเป็นเทรนขาขึ้นมาตลอด แต่ใน M5เริ่มมีการเสียโครงสร้าง + fvg ด้วยตอนเบรก เราจะเปลี่ยนมาโฟกัสหน้าเซล ครั้งนี้เราตั้งเซลลิมิตไว้ที่แนวรับที่กราฟเบรกลงมาในM5 บวกกับเอาฟิโบมาช่วยดูเรื่อง RR ว่าได้มากกว่า 1:1 ไหม ก็พบว่าจุดที่สนใจอยู่ตรง61.8พอดี ซึ่งจะเห็นเลยว่าในM15ยังไม่มีสัญญาณอะไรเลย ด้วยความที่ตั้งเพนดิ้งไว้ พอกราฟมาชนก็ได้ออเดอร์เลย แต่ก็อาจจะได้จุดSlที่ไม่ค่อยดีเท่าไหร่ ซึ่งจริงๆแล้วถ้าเรามีเวลาเฝ้า เราสามารถรอM1เสียโครงสร้างแบบในภาพแล้วค่อยเข้าแท่งตรงลูกศรสีแดงก็ได้ เหตุผลที่เข้าแท่งลูกศรแดงเพราะกราฟ M1 มีการเสียโครงสร้างรับต้านแท่งเทียนและเข้าทางเทรนเซลที่เราโฟกัส โดยเราตะวางSl ที่จุดใหม่คือเหนือสวิงย่อยM1 กราฟมีการทำยึกยักเพราะติดแนวรับM5 แต่พอเจาะมาM1 ก็ยังเห็นว่ายังไม่เสียโครงสร้าง เลยยังสามารถถือมาได้ Tp
อ่านเพิ่มเติม

ตัวอย่าง 16

รูปภาพ
  M15 1. ขีดรับต้านแท่งเทียนล่าสุดแบบเดิม 2.แต่รอบนี้คือกราฟทิ้งแดงลงมา หลุดแนวรับทั้งสองจุด (20.30) 3. แท่งถัดมากลับทำเขียวสวนกลับขึ้นไป(20.45) ตรงนี้ดูดีๆคือกราฟเปลี่ยนเทรนแล้วเพราะสามารถเบรกแนวรับได้แล้ว เพราะงั้นเราจะเริ่มโฟกัสหน้าเซล โดยการเจาะเข้าไปดูใน TF ย่อย โดยที่กราฟจะต้องไม่เบรกแนวต้านข้างบนถ้าจะลง M5 M5 1.เมื่อเข้ามาดู ก็จะเห็นว่าแท่งนาทีที่ 20.55(ซึ่งก็คือแท่งจบของ 20.45ใน M15) มีการทำ engulfing ขาลง และถ้าดูแท่งเขียวก่อนหน้าคือมันเคยขึ้นไปถึงแนวต้านข้างบนแต่ชักไส้ลงมา เป็นสัญญาณว่าแรงขายเริ่มเข้ามาแทนที่ 2.และถ้าดูโครงสร้างเทรนใน M5 นั่นคือการเกิด Choch แล้ว เพราะงั้นเราเลยคาดการณ์ว่าการเกิด Engulfing นั้นน่าจะทำให้มีแรงเซลลงมาได้ ************* เวลากราฟปิดแท่งแล้วไปชนเส้นรับต้านแท่งคู่ "ห้าม"ให้เนื้อเลยเส้นเด็ดขาด เพราะการเลยเส้นคือเบรก และแสดงให้เห็นว่ารับต้านแท่งคู่ตรงนั้นเอาไม่อยู่ *************การรอกราฟไปชนเส้นสำคัญ เราควรรอ TF ใหญ่ปิดแท่งก่อน เมื่อ TF ใหญ่ปิดแท่งแล้วมีการชักไส้ตรงแนวรับต้านที่เราลากไว้ แท่งถัดมาเราค่อยมาเจาะหาใน TF ย่อย ************กราฟปัจ...
อ่านเพิ่มเติม